|
|
|
| |
|
| |
 |
그리드카플링
그리드카플링의 특징
1. 평행오차
축이 편심 상태일 때 Grid가 Grease를 칠한 홈안에서 작동함으로써 진동이나 충격을 완화시켜 무리함이
없는 동력 전달을
합니다. (허용치 2mm~3mm)
2. 각도오차
편각(2° ~3°)상태에서도 곡면으로 파여진 Hub의 홈(Groove)안에서, Grid가 미끌어지는 윤활
작동과 탄력 으로 동력이
손실없이 전달, 작동 됩니다.
|
|
| |
3. 축 유동오차
구동축과 종동축이 상하 진동과 좌우 유동 되더라도 Grease를칠한 Hub의 홈 안에서 Grid가 구부러진 안쪽까지 자유로이작동
하므로 진동의 전달을 방지하고 동력을 전달 합니다.
4. 비틀림에 대한 유연성
기계가 시동시 발생하는 충격, 진동, 과부하 등이 Grid에 작용하게 되면 Grid의 유연성으로 인해 힘의 작용점이 Thooth
의 곡면안에서 진동되므로 진동과 충격부하를 감소시켜 줍니다.
5. 사용중 과부하가 발생 하면 Grid가 cutting 되므로 안전핀 역할을 하며 샤프트나 기계의 파손을
방지 합니다.
6. 아래와 같은 경우에 주로 사용 됩니다.
1) 진동.충격의 전달을 방지해야 하는 경우
2) 편심이 발생하는 상태에서 정상적으로 동력을 전달해야 하는 경우
3) 편각이 이루어진 상태에서 정상적으로 동력을 전달해야 하는 경우
4) 축유동이 발생하는 연결부위에서 정상적으로 동력을 전달하고자 할 때
5) 주기적인 과부하가 발생되는 장소에서 연관 기계의 손상을 방지해야 하는 경우
6) 정.역회전이 요구 되는 경우
7) 충격부하를 완화시켜 시동하고자 하는 경우
|
구조 및 축장착 허용오차 |
|
|
|
1. Oil Seal
2. Cover
3. Hub
4. Grid
5. Gasket
6. Bolt
7. Lube-
Plug |
|
(SH-type)
|
(SV-type)
|
|
|
| |
|
Size
|
설치시 권장 허용오차
|
운전시 허용오차
|
Normal
gap
(±10%)
|
|
평행오차
(Paralleloffset)
(단위: mm)
|
각도오차
(Angular)
(단위: ˚)
|
평행오차
(Paralleloffset)
(단위: mm)
|
각도오차
(Angular)
(단위: ˚)
|
|
20S
|
0.15
|
0.06
|
0.30
|
0.24
|
3
|
|
30S
|
0.15
|
0.07
|
0.30
|
0.29
|
3
|
|
40S
|
0.15
|
0.08
|
0.30
|
0.32
|
3
|
|
50S
|
0.20
|
0.10
|
0.40
|
0.39
|
3
|
|
60S
|
0.20
|
0.11
|
0.40
|
0.45
|
3
|
|
70S
|
0.20
|
0.12
|
0.40
|
0.50
|
3
|
|
80S
|
0.20
|
0.15
|
0.40
|
0.61
|
3
|
|
90S
|
0.20
|
0.17
|
0.40
|
0.70
|
3
|
|
100S
|
0.25
|
0.20
|
0.50
|
0.82
|
4.5
|
|
110S
|
0.25
|
0.22
|
0.50
|
0.90
|
4.5
|
|
120S
|
0.28
|
0.25
|
0.56
|
1.01
|
6
|
|
130S
|
0.28
|
0.30
|
0.56
|
1.19
|
6
|
|
140S
|
0.28
|
0.33
|
0.56
|
1.34
|
6
|
|
150S
|
0.30
|
0.39
|
0.60
|
1.56
|
6
|
|
160S
|
0.30
|
0.44
|
0.60
|
1.77
|
6
|
|
170S
|
0.30
|
0.50
|
0.60
|
2
|
6
|
|
180S
|
0.38
|
0.56
|
0.76
|
2.26
|
6
|
|
190S
|
0.38
|
0.61
|
0.76
|
2.44
|
6
|
|
200S
|
0.38
|
0.68
|
0.76
|
2.72
|
6
|
|
|
그리드(Grid)의 작동 상태 |
1. 경하중 작용시 Grid 상태
Grid가 Hub Tooth 외각에서 힘을 받아 직선인 상태로 작동됨으로 부하가 발생 하면 Tooth의 곡면과 Grid의
탄력작용으로 진동과 충격을 없애 줍니다.
|
|
2. 정상부하에서의 Grid 상태
부하가 발생하면 힘의 걸림점이 Hub의 Tooth중간 으로 이동 되어 Grid가 휘어지는 탄력으로 충격하중을 완화시켜
동력을 전달 합니다.
|
|
3. 시동시 충격부하에서의 Grid 상태
순간적인 과부하로 힘의 걸림점이 Hub의 Tooth 제일 안쪽 으로 이동 되어 Grid가 비틀리는 탄력의 범위 내에서
극도의 충격을 유연하게 완화시켜 Starting 됩니다.
|
|
|
|
|
윤활과 취급 |
1. Grease 윤활
Grid그리드를 Hub와 조립 한후 Grease를 발라주고 Cover를 조립 한후 Grease 주입구를 통해Grease를
주입 합니다.
2. 보충 및 교환
Grease 보충은 매3개월, 또는 240~250시간 가동 후 보충하고 매 3개월, 혹은 4,000시간 사용 후Coupling을
완전 분해하여 변질된 것을 새 Grease로 완전 보충 합니다.
3. Grease의 선택
Grease의 사용온도는 -17 ~ 70˚C이고 사용 rpm과 주위 여건에 알맞게 선택 해야 합니다.
4. 추천 Grease
|
|
Maker
|
Grease
|
|
GULF
|
Gulf Crown Grease #2
|
|
SHELL
|
Alvania Grease #2
|
|
TEXACO
|
Marfak Heavy Duty #2
|
|
MOBIL
|
Mpbilux #2
|
|
| |
|
|
|
조립 및 장착 |
1. 모든 금속부품을 세척유로 닦은 후 오일씰에 Grease를 칠하여 끼운 후 Hub를
축에 장착 합니다.
|
|
2. 간격 게이지를 이용 하여 원주상의 틈새가 같도록 조정 합니다.
|
|
3. 곧은 자로 원주 90도마다 평행오차를 조정하고 다이얼 게이지로 축심오차를 더
정확히 조정하여 명시 한계를넘지 않도록 유의 합니다.
|
|
4. Hub의 Tooth홈에 Grease를 칠한후 Grid를 같은 방향 으로 하여
끼워넣습니다.
|
|
| 5. Grid 주위에 Grease를 충분히 칠하고 가스켓을 아래쪽 Cover 조립면에놓은후
Match Mark가 필히 같은 방향 으로 오도록 하여 Cover를 조립합니다. |
|
| |
|
|
|
|
규격 선정 방법 |
1. 사용 설비의 토오크를 구합니다
2. 산출된 Torque를 카다로그에 있는 각 Size의 Basic Torque와 비교 하여 크거나 같은수치를 찾아 1차로
규격을 선정 합니다.
3. 하지만 Torque만 허용 범위 안에 해당 된다고 그 규격을 선정 하면 경우에 따라서는 Shaft Bore를
가공하려면 가공 여유가 부족할 경우가 있습니다.
따라서 사용 기계의 Shaft 크기와 카플링의 허용 최대 내경 가공 범위(Max. Bore)를 비교 검토 한 다음최종
규격을 선정 합니다.
4. 즉, 카다로그에 있는 허용 Torque와 최대축경(Max. Bore)이 동시에 만족 되어야 합니다.
5. 안전계수표 (SF)
|
Driving machines
|
Load
|
Examples of driven machines
|
|
Electric motor or turbine
|
Hydraulic power
|
Reciprocating motion
|
|
1
|
1.25
|
1.5
|
Smooth
|
Pumps, Blowers, Generators, and Exciters
|
|
1.5
|
1.8
|
2
|
Light shock
|
Compressors, Mixers, Grinders, Machine Tools,
Wood Working machines, and Texile Machine
|
|
2
|
2.3
|
2.5
|
Medium shock
|
Ball and Roll MiIls, Reciprocating Compressors,
Elevators, Paper Machines, Punch Presses.
|
|
2.5
|
2.8
|
3
|
Heavy shock
|
Steel & Iron Manufacturing Macines, Mining
Machines, Roll Mills, and Rubber Mixer
|
|
3
|
3.5
|
4
|
Extremely Heavy shock
|
Ore Crushers, Vibrating conveyors, and cutters
|
|
